"Felszíni metró, vagy villamos kerekeken"-> 9-es KÖRJÁRAT (javaslat)

Tisztelt Alba Volán, és Dunaújváros Közgyűlése! Kérem az alábbi javaslatom megfontolását.

Dunaújváros autóbusz közlekedését jelentősen lehet javítani a 10-12 percenként közlekedő, csak alacsony-padlós autóbuszok (4 db csuklós),  hétvégén alacsony padlós "szóló" buszok, körjáratba szervezésével (útvonal). A javaslat  szakmai véleményezésébe közlekedésszervező szakember véleményét is kikértük,  a válasza: "más városokban nagy sikerrel működnek hasonló járatok". A javasolt Volvo buszokról (alkalmasság) részletes műszaki leítás itt.

A javasolt 9-es járat a város területének sűrűn lakott pontjain haladna végig, ez mintegy 45 ezer ember lakóhelye (90%). Ez a megoldás kiemelten segíti az idősek, gyermekes családok (babakocsival), mozgássérültek közlekedését.  Minden közintézmény, kereskedelmi centrum kevés várakozással, könnyen megközelíthető. A körjárati vonal autóbuszmegállói a lakóhelytől átlagosan 5 perc gyaloglással elérhetők és  csak 4-8 percet kell várakozni (statisztikai  átlag). A járat a város legtöbb fontos pontját érinti.

Az egyéb kapcsolódó vonalakat ehhez a közlekedési gerinchez lehetne hangolni. A jövőre vonatkozóan  javasolok egy olyan fejlesztési döntést, hogy új beszerzésnél csak alacsony-padlós járműveket lehessen beszerezni. A körjárat költségmegtakarítása viszonylag csekély, a közlekedés hatékonysága viszont nagyon jelentősen javul. Főleg  azoknak változtatja meg az életét, akik  nehezebben mozognak, jelnleg nem tudnak önállóan utazni az autóbuszjáratokon, mivel az alacsony-padlós buszról (mikor melyik járaton) ma még a forgalomirányítók is ellentmondó információkat adnak.

A mellékelt térképen bejelölt útvonal ~9 km, megállás nélkül ~20 perc alatt bejárható (autóbusszal). Megállókkal a teljes menetidő hozzávetőlegesen 40 perc. A közlekedési felmérések szerint az érintett vonalakon többnyire 3-4 megállót érintenek az utasok, ez átlagosan ~ 20 perc utazást jelent. A lényeg tehát az, hogy az úti cél bármikor elérhető 20-25 perc alatt, és nem kell magas lépcsőkre felmászni! A "napközbeni" utasok ~70%-a a körjárat által érintett útvonalat használja (Volán felmérés).

Kérem javaslatom támogatását. Tóth Kálmán, Dunaújváros Arany János út 15.

"9-es Körjárat" --->>>

A térkép az egérrel mozgatható (bal egérgomb lenyomva)

Nagyobb térképre váltás A zöld jelölések csak térképtechnika jellegűek

"9-es járat" Haladási irány

ÚJ Óvárosi buszmegálló javaslatunk a 9-es járat vonalán: a Petőfi Sándor utca - Lengyel köz találkozásánál lévő parkolóban  egy új buszmegálló megvalósítható (szerintünk). Közlekedési szakember véleményét is kikértük.

Írja meg véleményét>>> vélemények